| dc.description.abstract | I denne oppgaven har problemstillingen: "Vil pumpejet være en god propulsjonsløsning for nye undervannsfarkoster i marinen?" blitt besvart. Ved hjelp av en litteraturstudie har forfatterne funnet teori og nødvendige data for å gjennomføre propell -og pumpejetberegninger. Det er blitt definert et fiktivt fartøy basert på tall fra et slepeforsøk gjennomført av Monesoon, javadi, Charmdooz og Mikhailovich (2013). På bakgrunn av disse data har forfatterne gjennomført propelldimensjonering tilpasset dette fartøyet. Det har videre blitt gjort utregninger for virkningsgrad, rekkevidde og propellbelastning. Med propellberegningene som utgangspunkt er det til slutt blitt gjort utregninger for en akselererende pumpejet. Resultatene fra beregningene er blitt diskutert opp mot hverandre og sett i lys av teori funnet i litteraturstudien. Forskjell i kavitasjon, akustikk og økonomi er ikke med i beregningene og er av den grunn kun drøftet på bakgrunn av innhentet teori fra litteraturstudiet. Oppgavens konklusjon er todelt da kravene og operasjonsmønstrene til ulike fartøyet vil variere. Forfatterne konkluderer med at pumpejeten vil være en god propulsjonsløsning for en ny undervannsfarkost som er tiltenkt å operere med høye hastigheter eller høye akselrasjonskrav. Dette fordi resultatene og diskusjonen viser til at pumpejeten har en suveren evne til å motstå kavitasjon sammenlignet med propellen. Videre vil det for et fartøy som opererer slik at det ikke vil være fare for kavitasjon, være anbefalt å nytte en konvensjonell propell. Dette for å utnytte propellens gode virkningsgrad og billige vedlikeholdsrutiner. | nb_NO |
